Virando as páginas do passado, pode-se notar que a história da frota russa começou nos dias dos primeiros príncipes da Rússia. Mas o primeiro uso de navios em confrontos militares com Bizâncio, e mais tarde com a Suécia, não teve êxito para o estado russo.
Somente com o acesso da Rússia aos mares Báltico e Negro foi possível criar uma frota poderosa capaz de conquistar vitórias sobre fortes potências marítimas. Sem dúvida, as grandes vitórias da frota russa entraram na história do mundo e se tornaram o orgulho de muitas gerações de russos.
Batalha da Ilha Kotlin
Esta batalha naval, que se tornou um dos episódios da guerra sueco-russa de 1656-1658, pode ser justamente considerada a primeira vitória das forças navais russas. A batalha começou na manhã de 22 de julho de 1656, perto da ilha de Kotlin, que fica nas margens do Golfo da Finlândia.
Pyotr Potemkin comandava as forças russas, Irek Dalsfire comandava as galés suecas. Durante a batalha, os russos capturaram a galera sueca, o próprio Dalsfire, 8 suecos e estandartes foram capturados.
Mas a guerra geral foi perdida e, sob o tratado, a Rússia estava perdendo parte do território e os navios foram queimados.
Batalha de Gangut
A jovem frota, criada pelos esforços do povo e Pedro I, passou por um teste real durante os confrontos navais da Guerra do Norte, onde a Rússia lutou pelo direito de ir ao Báltico com a Suécia.
Pela primeira vez, as forças navais dos dois estados entraram em confronto no Cabo Gangut em 27 de julho de 1714. O comandante Fedor Apraksin posicionou habilmente os navios, o que tornou possível capturar uma vantagem estratégica desde as primeiras horas da batalha.
Muitos historiadores concordam que foi a vitória em Gangut que se tornou a primeira grande vitória da frota russa.
A batalha de Grengam
A última batalha naval da Guerra do Norte, que ocorreu em 27 de julho de 1720, na costa da ilha de Grengam, também permaneceu com a frota russa.
A frota sueca, apoiada pela Inglaterra, aproximou-se inesperadamente dos navios russos ao amanhecer e começou um bombardeio maciço de 156 armas. O comandante Mikhail Golitsin levou suas galés para águas rasas, onde navios russos mais manobráveis conseguiram queimar quatro fragatas suecas.
Após a derrota em Grengam, a Suécia finalmente perdeu sua superioridade no Báltico, e a própria vitória russa aproximou a assinatura de uma paz favorável a ela.
Batalha de Chesme
A batalha em Chesme Bay tornou-se uma importante batalha naval na guerra russo-turca de 1768-1774. Perto da baía, a Turquia e a Rússia concentraram suas principais forças navais.
A batalha começou no início da manhã de 24 de julho de 1770, quando, após a reaproximação das frotas, os turcos começaram a bombardear ativamente os navios russos. O primeiro dia da batalha permaneceu com os turcos, mas em 25 e 26 de julho os navios russos conseguiram queimar as principais forças da flotilha turca.
As perdas totais da Turquia totalizaram 6 fragatas e 15 navios de guerra, e a Rússia não contou com um navio de guerra e quatro firewalls.
Batalhas de Rochensalm
No total, duas batalhas ocorreram entre as flotilhas sueca e russa na cidade fortaleza de Rochensalm.
No primeiro, realizado em 13 de agosto de 1789, 49 navios suecos entraram em um ataque para não perder os navios russos. O comandante russo, vice-almirante Karl Heinrich Nassau-Siegen, tomou a decisão de atacar os suecos em movimento, o que trouxe sucesso. A frota sueca perdeu 39 navios, com dois afundados na Rússia.
Mas na segunda batalha no mesmo local, os suecos venceram, o que forçou o Estado russo a assinar os termos desfavoráveis do acordo de paz.
Batalha no Estreito de Kerch
O esquadrão turco deixou a Turquia para desembarcar uma grande força de desembarque na Crimeia. Em direção aos turcos, um esquadrão avançou sob o comando do grande comandante naval russo Fedor Ushakov e, em 8 de julho de 1790, as forças dos partidos convergiram em Kerch.
Durante a batalha, os turcos, tendo perdido um navio de guerra, conseguiram salvar a embarcação de desembarque. Ações hábeis de marinheiros russos forçaram os navios turcos a recuar para a costa oeste da Crimeia.
A vitória frustrou os planos turcos de capturar a costa da Crimeia e desenvolver um novo interior ofensivo.
A Batalha de Cape Tendra
A flotilha russa do Mar Negro na guerra russo-turca foi comandada por Fedor Ushakov, e no Cabo Tendra, dois esquadrões nos dias 28 e 29 de agosto de 1790 participaram da maior batalha.
A Turquia recusou categoricamente reconhecer a anexação da Crimeia ao território da Rússia. O surgimento da frota russa causou confusão entre os turcos, e seus navios às pressas começaram a recuar para a foz do Danúbio.
Os navios russos atacaram imediatamente os turcos e forçaram a maioria dos navios a deixar a batalha. Na noite de 29 de agosto, o resultado da batalha foi decidido em favor da flotilha russa. Sem perdas na composição dos navios, os marinheiros russos destruíram dois navios e um navio de guerra foi capturado.
A Batalha de Kaliakri
Na última batalha naval da guerra russo-turca, que terminou com a assinatura da paz de Iasi, navios de guerra russos e turcos convergiram no cabo Kaliakra. A batalha na costa do norte da Bulgária ocorreu em 31 de julho de 1791
Os turcos, que tinham superioridade em mão-de-obra e superioridade numérica em navios, não se vingaram pela derrota de Tendra e foram completamente derrotados. Fedor Ushakov, usando o vento, empreendeu uma manobra, que depois entrou em todos os livros sobre táticas e estratégias de batalhas navais.
Os esquadrões turcos dispersos não conseguiram concentrar o fogo apontado, e a capitânia Said Ali foi inundada.
A façanha da prisão "Mercúrio"
Um dos eventos significativos da história militar russa, quando em uma batalha naval um navio conseguiu prevalecer sobre dois navios lineares turcos.
O capitão da Brigada de Mercúrio, Alexander Kazarsky, em 26 de maio de 1829, tendo visto dois navios turcos, decidiu se juntar à batalha. Com uma manobra bem-sucedida, o Mercúrio evitou danos graves de uma salva inimiga, e a salva de retorno nos primeiros minutos da batalha desativou o Selimiye turco.
O segundo navio, Real Bay, foi forçado a deriva devido aos buracos resultantes. Na brigada durante a batalha, 4 marinheiros foram mortos e 6 feridos, e o próprio navio recebeu 22 buracos no casco.
Batalha Sinop
A vitória da frota russa sobre os turcos na Batalha de Sinop, em 18 de novembro de 1853, caiu na história dos confrontos navais como a última grande batalha de veleiros.
O esquadrão russo foi comandado pelo glorioso comandante naval russo Pavel Nakhimov, que decidiu atacar os turcos com duas colunas, o que predizia o sucesso. Tendo perdido 7 fragatas e 2 corvetas, os navios turcos levantaram bandeiras sobre a rendição.
Foi depois dessa batalha que Pavel Nakhimov recebeu o posto de almirante, e também recebeu a Ordem de São Jorge do 2º grau, e a vitória entrou nos livros didáticos com uma página gloriosa.
Para uma melhor compreensão da história, observamos que as datas das batalhas são fornecidas de acordo com o antigo calendário juliano, portanto adicionamos 13 dias às datas indicadas. Entendemos que a vitória em Gangut foi em 9 de agosto, que é o Dia da Glória Militar da Marinha Russa.
Desde a época de Pedro até os dias atuais, as forças navais russas são consideradas as mais fortes do mundo, confirmando sua superioridade nos modernos conflitos militares locais e exercendo dever de combate nas fronteiras marítimas da Federação Russa.
Autor do artigo: Valery Skiba