Apesar do fato de que Enzo Ferrari fundou sua empresa em 1939, o primeiro carro com o emblema da Ferrari foi lançado apenas 8 anos depois. Hoje, a Ferrari é uma das marcas automotivas mais reconhecidas e populares do mundo e, de acordo com a Brand Finance, a Ferrari é a número 1! O fenômeno da empresa é que ela é igualmente bem-sucedida na produção de carros de rua e de corrida, participando constantemente das competições de Fórmula 1 e de outros pilotos. A Ferrari é campeã no número de vitórias na corrida de maior prestígio do nosso tempo entre pilotos (15 títulos) e na Copa dos designers (16 títulos). Alguns dos melhores modelos da Ferrari são um destino de sonho para muitos motoristas.
É difícil superestimar a popularidade da Ferrari, não há dúvida de que, para muitos, esse carro em particular é a referência e o sonho final. Hoje é difícil imaginar que o filho de um mestre comum foi capaz de fundar e desenvolver essa marca. Durante décadas, a empresa produziu dezenas de carros que se tornaram icônicos devido às suas características técnicas, alta velocidade e design incomparável. Se descrevermos todos os modelos da Ferrari, não temos o suficiente nem uma semana, por isso apresentamos nossa classificação dos 10 melhores carros da gigante automobilística italiana.
Lista dos melhores modelos de Ferrari de todos os tempos:
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1957 Ferrari 250 GT Califórnia
Na foto: 1957 Ferrari 250 Califórnia. Postado por NAParish de Oakland, CA.
Este modelo do icônico Ferrari 250 foi lançado em 1957 especificamente para entregas nos Estados Unidos. O carro imediatamente se tornou um “must-have” entre a elite americana, cujos representantes queriam aproveitar o clima ensolarado e o vento soprando em seus rostos enquanto dirigiam pela cidade. O design do 250 GT Califórnia é perfeito no que diz respeito ao interior - sob o capô havia um motor V12 com uma potência de 280 cavalos de potência.
Esse modelo da Ferrari era bom tanto na cidade quanto na estrada, permitindo que você sentisse conforto mesmo na velocidade máxima. Depois de mais de meio século, o Ferrari 250 California se tornou uma raridade real que muitos colecionadores querem ver em sua garagem. Hoje, um conversível só pode ser comprado em leilão, a última vez que foi colocado em leilão em Paris em 2015 e foi vendido por mais de US $ 16 milhões.
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1957 Ferrari 250 TR
Outro modelo Ferrari 250, o Testa Rossa de 1957. Seu nome fala por si, "Red Head" se tornou um símbolo de sua geração e hoje está perturbando as mentes dos fãs de carros esportivos em todo o mundo. Testa Rossa estava tão à frente da competição que venceu três corridas em Le Mans na virada dos anos 50 e 60. O modelo foi desenhado pessoalmente por Scalletti, o melhor designer de Ferrari da época, que participou do desenvolvimento de carrocerias para pessoas reais.
Uma característica distintiva do design da versão para estrada do 250 TR são as asas, separadas do capô. O resultado foi um carro com a aparência de um carro de Fórmula 1, mas usado para ir e voltar do trabalho. Esta modificação da 250ª Ferrari e hoje é atraente para colecionadores. A última cópia foi vendida em leilão em 2011, o preço do carro foi de US $ 16,4 milhões.
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1962 Ferrari 250 GTO
Foto de Aekkm / wikimedia.org.
A maioria das pessoas que assiste à formação da Ferrari provavelmente conhece o 250 GTO. Essa linha foi produzida de 1962 a 1964, período em que apenas 39 cópias viram a luz do mundo, tornando-as um dos modelos mais raros da Ferrari que colecionadores de todo o mundo estão perseguindo. O desempenho do carro foi tão alto que ele venceu três corridas da FIA GT3 seguidas.
Além do hardware de alta qualidade, o Ferrari 250 GTO possui um design impecável desenvolvido por Pininfarina sob a liderança do próprio Scalletti. Uma cópia desta linha da Ferrari é literalmente impossível de encontrar. Há rumores de que um carro foi a leilão em um leilão privado por uma quantia incrível de US $ 31 milhões.
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1967 Ferrari 275 GTB
O Ferrari 275 GTB foi uma versão atualizada da série Berlinetta Ferrari GT, projetada por Pinifarin. Como a maioria dos modelos icônicos da Ferrari, o 275 GTB foi projetado manualmente por Scalletti. Este carro rapidamente ganhou popularidade entre os motoristas, recebendo por direito o título do supercarro icônico.
Vale ressaltar que o Ferrari 275 GTB foi o primeiro modelo de um carro de estrada equipado com uma suspensão traseira independente, além de uma transmissão instalada de acordo com o esquema Transaxle. O design da carroceria estava à frente de seu tempo e se tornou o protótipo da Berlinetta que vemos hoje.
Este modelo está na lista dos carros mais bonitos do mundo, de acordo com most-beauty.ru.
5
1984 Ferrari 288 GTO
O supercarro de motor central 288 GTO foi lançado 22 anos após a chegada do primeiro Gran Turismo Omologato (250 GTO). E embora agora os modelos GTO tenham reduzido significativamente a potência, eles trabalharam ao máximo. O 288 GTO incluiu peças feitas com base em materiais compostos, o que permitiu fortalecer o chassi, mantendo o peso mínimo.
Como resultado, o desempenho do modelo foi no nível mais alto, o carro funcionou e parecia muito melhor do que seu valor. Apesar do número relativamente grande de carros produzidos (apenas versões rodoviárias foram lançadas no valor de 272 unidades), 288 GTO são altamente considerados hoje. No leilão de 2015, um modelo de 1984 foi vendido por US $ 2,75 milhões.
6
1987 Ferrari F40
O Ferrari F40 substitui o mencionado Ferrari 288 GTO. É o F40 que é o último modelo desenvolvido e lançado durante a vida do grande Enzo Ferrari, mas não apenas por esse motivo, continua sendo um dos supercarros mais populares do fabricante italiano. Percebendo que essa foi sua última ideia, Enzo Ferrari colocou todas as suas habilidades e talentos nele, querendo obter o melhor carro do planeta.
Até certo ponto, seus desejos se realizaram. Tomando potência impressionante e velocidade tremenda do 288 GTO, o F40 recebeu um design atualizado, cuja marca registrada era um spoiler alto, embora não se ajustasse ao corpo liso do carro, mas deveria ter impedido a Ferrari de decolar, já que o carro desenvolveu uma velocidade realmente louca de 315 km / h .
7
2002 Ferrari Enzo
Nomeado após seu pai fundador, 2002 Enzo Ferrari foi um dos modelos mais emblemáticos da automobilística italiana em termos de abordagem de desenvolvimento. O carro foi equipado com a moderna tecnologia F1. Tudo foi pensado aqui, desde a transmissão, continuando até a carroceria de corrida de fibra de carbono e terminando com freios a disco compostos de carbono-cerâmica.
O carro também foi equipado com um sistema aerodinâmico estimulante que ativava manualmente a asa traseira para aumentar a força descendente enquanto desenvolvia velocidades de até 300 km / h. 2002 Enzo foi feito com um design sensacional. A parte da frente lembrava carros de Fórmula 1, as portas tinham o design de "asas de borboleta". Tal corpo deixava qualquer homem louco, forçando-o a experimentar um prazer infantil. O carro manteve uma velocidade impressionante e permaneceu em demanda até hoje.
8
Ferrari 599 GTB Fiorano 2009
O modelo 599 GTB foi produzido com um design excepcional e tinha o poder de envergonhar qualquer concorrente. O carro foi apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Genebra em 2006, coletando muitas críticas positivas na imprensa e entre os motoristas.
Um capô alongado é uma homenagem à Ferrari Daytona de 1967, e as curvas em relevo são um desenvolvimento especial dos designers, que se tornou a marca registrada do 599 GTB. O modelo recebeu um motor V12 de 6 litros, emprestado da Enzo, tornando-o o carro de produção mais potente do mundo. Esse "enchimento" ajudou a Fiorano a atingir 620 hp. Em nossa “garagem dos sonhos most-beauty.ru” virtual, em algum lugar entre o Jaguar E-Type e o Lotus Elise Sport 2006, fica exatamente esse modelo da Ferrari.
9
Ferrari 458 Italia 2011
Postado por IFCAR / wikipedia.org.
Este é um dos carros mais valiosos do mundo em termos de equilíbrio perfeito entre aerodinâmica projetada com precisão e design atraente. A idéia dos desenvolvedores era criar um carro bonito que tivesse menos peso e melhor desempenho aerodinâmico que o Ferrari F430 anterior, que não atendia às expectativas dos especialistas.
Acrescentamos que o 458 Italia é muito mais econômico que seu antecessor em termos de consumo de combustível. O design deste modelo lembra o Ferrari Enzo, o que indica sua importância para a empresa, enquanto o motor V8 de 4,5 litros tem potência inferior. Vale ressaltar que o carro foi elogiado pelo famoso apresentador de Top Gear Jeremy Clarkson, chamando o Ferrari 458 o único carro que ele esperava em 2010.
10
Ferrari F12 Berlinetta 2013
Berlinetta substituiu a popularidade perdida do 599 GTB e entrou no mundo dos supercarros com um design que lembra os 275 e 250 GT. Assim como o 458, o F12 Berlinetta combina estilo elegante com proporções aerodinâmicas impecáveis, como evidenciado pelas aberturas de ventilação meticulosamente pensadas que direcionam o fluxo de ar de maneira a aumentar a força descendente.
Os contornos do carro criam a ilusão de movimento, mesmo quando o carro está no estacionamento. Os fabricantes declaram orgulhosamente que este modelo da Ferrari é o mais rápido entre os "seriados" após o 599 GTO. Além das características impressionantes escondidas sob um corpo magnífico, o carro pode viajar longas distâncias em velocidade média com o máximo conforto. A propósito, este modelo foi criticado por muitos motoristas por sua aparência. Escrevemos sobre isso em um artigo sobre os carros mais feios, embora, é claro, não pensemos assim.
Finalmente
Sob a marca Ferrari, mais de 120 modelos diferentes foram produzidos. Entre eles estavam os carros mal sucedidos, bem como os que causaram impacto no mercado automotivo. É difícil destacar o melhor entre muitos carros decentes, cada um com suas próprias vantagens.
Os editores da maioria das beldades aguardam seu feedback. Escreva nos comentários qual modelo desta marca italiana você mais gosta e por quê.
Abaixo, postamos mais algumas fotos dos carros da Ferrari:
Autor: Maxim Svistunov