Um tanque é um veículo de combate blindado especial, que na maioria dos casos é rastreado. Possui canhão ou metralhadora.
Palavra "tanque" em inglês significa "tanque ou tanque" Destinado a resolver quaisquer missões básicas de combate. Esses veículos incluíam alta mobilidade, além de proteção e poder de fogo.
Eles apareceram pela primeira vez durante a Primeira Guerra Mundial. Finalmente, o modelo foi feito em 1916. Após testes insignificantes, cerca de 100 dessas máquinas chegaram ao pedido.
O primeiro tanque que apareceu na Rússia foi fabricado por Vasily Mendeleev - um engenheiro e inventor russo. Depois de se formar em uma escola de engenharia, ele começou a trabalhar em estaleiros em São Petersburgo. Nas horas vagas, ele construiu o melhor veículo de combate terrestre.
Quer saber quanto pesa o maior tanque do mundo? Apresentamos a você a classificação de máquinas pesadas e poderosas da época da URSS, os desenvolvimentos modernos da Rússia e de outros países - armas que deixaram uma marca na história.
Lista
- 10. Objeto 279, 60 t
- 9. tanque czar, 60 t
- 8. TOG I, 65 t
- 7. Carvão 2C, 75 t
- 6. Tartaruga A-30, 78 t
- 5. T-28 Turtle, 86 t
- 4. E100, 140 t
- 3. FCM F1, 145 t
- 2. Kolossal-Wagen, 150 t
- 1. Maus, 180 t
10. Objeto 279, 60 t
Objeto 279 - Este é um dos famosos tanques soviéticos, construído em 1957. O líder deste projeto foi considerado o projetista soviético de veículos blindados - Troyanov. Inicialmente, essa máquina em particular pretendia romper a defesa preparada do inimigo.
Foi criado de acordo com um esquema clássico simples. Naquela época, havia uma situação em que quase todos os carros soviéticos apresentavam falhas, razão pela qual o Ministério da Defesa decidiu desenvolver vários parâmetros que deveriam ter sido diferentes para o novo tanque construído.
Ele deveria pesar não mais do que 60 toneladas e estar equipado com pelo menos 130 armas. O objeto 279 se tornou um novo tanque exclusivo, que até agora é considerado um tipo incomum de veículos blindados. Suas características distintivas eram a impressionante capacidade entre países e a segurança bastante alta.
Vale ressaltar que veículos blindados podem funcionar mesmo em condições de infecção por radiação. Os primeiros testes foram realizados em 1959. Mas então vários erros graves foram observados. Mais tarde, os engenheiros o lembraram e fizeram um dos tanques mais protegidos do exército soviético.
Infelizmente, porém, a história dessa máquina em particular terminou e todo o trabalho foi interrompido. Atualmente, uma única cópia é mantida em Kubinka.
9. tanque czar, 60 t
Tanque do czar conhecido por todos como o maior do mundo. Foi desenvolvido por Nikolai Lebedenko em 1914. A primeira coisa que chama sua atenção ao vê-lo são as enormes rodas.
O designer decidiu usar o exemplo de carros clássicos asiáticos. Rodas tão grandes poderiam facilmente superar quase qualquer solavanco. O elemento principal - a metralhadora, foi colocado a uma altura de mais de 8 metros. Mas por causa de sua aparência impressionante, ele foi apelidado de tanque czar ou Mamute.
Vale a pena notar que até o próprio Nicolau II ficou muito impressionado com este modelo. Doou cerca de 210.000 rublos para financiar o projeto. Já os primeiros testes foram realizados logo após sua construção. As rodas dianteiras quebraram quase todas as árvores, como lascas. Infelizmente, porém, as costas estão constantemente presas em solo macio.
Até 1917, esse tanque estava na floresta sob proteção especial. Depois que os bolcheviques chegaram ao poder, essa construção enorme durou sete anos inteiros e, em 1923, foi desmontada para sucata.
8. TOG I, 65 t
Finalmente trabalhe Tog i foram descontinuados em 1944. Atualmente, apenas uma cópia foi preservada, localizada no museu do tanque.
Sua história é bastante incomum, pois foi desenvolvida pelo Comitê para o Desenvolvimento de Equipamentos Especiais na Grã-Bretanha. Então ele serviu no exército por algum tempo. Os primeiros testes já passaram em 1941, mas não duraram muito.
7. Carvão 2C, 75 t
Char 2c - Este é um tanque francês que foi desenvolvido durante a Primeira Guerra Mundial. Mas vale a pena notar que ele não participou de hostilidades.
As tentativas de construir uma máquina desse tipo começaram em 1917. Seu lançamento foi aprovado e, em 1919, estimava-se que seriam produzidas cerca de 300 unidades desse equipamento. Mas depois que a guerra terminou, a produção foi concluída. Como resultado, um total de 10 desses tanques foram fabricados.
Cada máquina foi equipada com obstáculos especiais de engenharia. Externamente, representava uma forma rômbica, coberta por fitas de lagarta. Muita atenção foi dada à observação interna.
Os designers colocam dentro de vários limites de observação. A tripulação consistia em apenas 12 pessoas.
6. Tartaruga A-30, 78 t
Tartaruga A-30 - Este é um dos tanques pesados de assalto britânicos que foram projetados durante a Segunda Guerra Mundial.
Infelizmente, não foi colocado em produção. O design tinha forte poder de fogo e proteção especial por dentro e por fora. Mas vale a pena notar que a torre não era rotativa.
5. T-28 Turtle, 86 t
T-28 Tartaruga - Este tanque super pesado foi usado durante a Segunda Guerra Mundial nos Estados Unidos da América. Foi desenvolvido desde cerca de 1943. Mas, como foi projetado com precisão apenas no final da guerra, a construção foi interrompida posteriormente. Apenas algumas dessas instâncias foram criadas.
Durante a construção, os pesquisadores decidiram que, para fortalecer as linhas defensivas, elas podem ser necessárias na Europa. O Departamento indicou que, literalmente, em um ano, cerca de 25 desses tanques devem ser produzidos.
Era para criar um tanque de agachamento imprudente, que poderia ir a qualquer lugar.
4. E100, 140 t
E100 - Esta é uma série de tanques alemães, desenvolvidos durante a Segunda Guerra Mundial. Em 1942, um grupo de pesquisa especial foi convocado, que decidiu desenvolver uma série de máquinas completamente novas. O trabalho foi bem devagar. Quase todas as forças principais estavam em garantir essa produção.
Esses tanques deveriam maximizar a proteção da parte frontal, além de criar uma única unidade para a transmissão. Era essa máquina que era fundamentalmente diferente de muitas outras.
3. FCM F1, 145 t
FCM F1 - Este é um tanque super pesado francês especial. Originalmente destinado a substituir outra máquina. Mas nos anos 30 ele estava muito desatualizado.
Logo, novos requisitos de fabricação foram identificados e começaram em 1936. Era para criar uma versão mais aprimorada desse tanque. Vale ressaltar que a espessura da armadura na máquina era quase 100 mm. Os franceses consideravam que um carro tão grande e durável não podia ser trespassado. Atualmente é considerado um dos tanques mais pesados.
Ele tinha uma grande capacidade de carga e também era invulnerável ao fogo inimigo. Infelizmente, apenas alguns modelos sobreviveram ao nosso tempo.
2. Kolossal-Wagen, 150 t
Kolossal-wagen - Este é um tanque alemão pesado, criado durante a Primeira Guerra Mundial. Eles diferiam de outros modelos em seu grande peso e tamanho.
Infelizmente, até o final das hostilidades, nenhum tanque foi concluído até o fim. E a primeira instância foi completamente destruída.
Foi planejado criar mais de 100 tipos de equipamentos militares. Vale a pena notar que o tanque foi pensado para ser equipado com uma estação de rádio especial com um alcance bastante longo. A tripulação tinha pelo menos 22 pessoas.
Mais tarde, os cientistas chegaram à conclusão de que, mesmo que essas máquinas fossem colocadas em produção, elas praticamente não tinham efeito no curso das hostilidades.
1. Maus, 180 t
Maus - Este é um dos tanques mais originais e específicos. Projetou uma "arma" no Terceiro Reich em 1942.
Atualmente, é considerado o maior de todos em massa. Apenas duas cópias dessa máquina são conhecidas, mas elas não participaram das hostilidades.
A tripulação era de apenas 6 pessoas. Vale ressaltar que o carro foi fabricado no mais alto nível tecnológico. Hoje em dia é armazenado apenas em um museu.